，神气活现。

路路通走近了这一群人，他听见守路员说：“不行，没办法通过！梅迪西弯的大桥已经在摇晃，经受不起火车的重压了。”

他们所说的这座大桥，是一座空悬在一条激流上的吊桥。离这里还有一英里。据守路员说，这座桥就要垮了，上面很多铁索已经断了。冒险通过是不可能的。守路员肯定说不能通过，他确实一点也没有夸大。再说，美国人一向是冒冒失失，满不在乎的；要是连他们也在乎了，那只有疯子才敢去冒险。

路路通不敢把这事告诉他的主人，他象一座塑像，一动也不动，咬着牙听人家争论。“啊，是这么回事！”普洛克托上校叫着说，“我们走不成了，我看咱们只好在这雪地上扎根儿了！”

“上校先生，”列车员说，“已经给奥马哈车站打电报了。要他们派一列车来。但是，六点钟以前能不能到梅迪西弯，这还不敢说。”

“要等到六点钟！”路路通嚷着说。

“那可不是吗，”列车员说，“再说，我们从这儿步行到前面车站，也得要这么长的时间。”

“可是，这儿离车站不是只有一英里路吗？”一位旅客问。

“事实上是一英里，但是得绕道过河啊。”

“这条河，我们不能坐船过去吗？”上校问。

“那可办不到，因为下雨河水涨了。水流很急，我们必须兜圈子绕十英里路，从北面一个浅滩上过去。”

上校于是破口大骂，一会儿埋怨公司不好，一会儿又责备列车员不对。路路通也是怒气冲天，差一点就要帮着上校一齐骂了。

眼前发生的阻碍是一种物质的力量，路路通的主人钞票再多，即便都拿出来，这一回也解决不了问题。

此外，所有的旅客也都感到很丧气，耽搁时间暂且不说，旅客还得在这冰天雪地里步行十五六英里。喊声和咒骂声乱成了一片，斐利亚·福克要不是一心在玩“惠司脱”的话，这些叫声准会引起他的注意。

路路通现在觉得必须把情况告诉自己的主人，于是他就低着头走向车厢。正在这个时候，那位火车司机——他名叫孚尔斯特，是一个标准的“洋乞”——大声叫着说：

“先生们，咱们也许有办法过去。”

“从桥上过去吗？”一个旅客问。

“从桥上过去。”

“开着火车过去？”上校问。

“开着火车过去。”

司机这句话的每一个字路路通都听清楚了，他停住了脚步。

“可是这座桥就要坍了！”列车员说。

“没关系，”孚尔斯特说，“我们只要把火车开到最大速度，碰运气也许能过去。”

“见他的鬼！”路路通说。

但是，立刻就有些旅客对这个建议随声附和表示同意，尤其是普洛克托上校特别拥护这个办法，这个冒失鬼，他觉得完全可以这么干。他甚至还告诉大家说，有些工程师还想过用高速度直线奔驰的办法使火车从“没有桥”的河上飞过去，他还讲了另外一些类似的怪事。说到最后，所有关心这个问题的人都同意了司机的高见。

“我们准有百分之五十的机会能过去。”一个旅客说。

“百分之六十的机会。”另一个说。

“百分之八十百分之九十的机会！”

路路通可给吓昏了。虽然他也是准备要用一切办法过这条梅迪西河的，可是现在这个办法他觉得未免有点太“美利坚式”了。

“再说，”他心里想，“总应该让旅客们先下来，这是一件很简单的事，应当先作，可是这些人根本连想也不想！”这时路路通就对一个旅客说：“先生，这位司机出的这个主意，我看是有点冒险，可是”

“有百分之八十的机会！”这位旅客回答说，他说完这句话就转身走了。路路通又走到另一位先生跟前接着说：

“我知道有百分之八十的机会，可是您只要想一下”

“想有什么用，没什么好想的！”这个听他说话的美国人耸着肩膀说，“司机已经说了，准能过去！”

“是啊，”路路通说，“能过去，要是更谨慎一点，我们应